ترجمه مقاله ولتاژهای القایی و تلفات توان در کابل های زره دار تک هادی…

دسته: برق

عنوان: ولتاژهای القایی و تلفات توان در کابل های زره دار تک هادی

چکیده

کابل های زره دار تک هادی اغلب برای انتقال جریان های بالا در ساختمانها استفاده می شوند. این مقاله، یک بررسی تجربی از ولتاژهای القایی و مقاومتهای کابل مربوط به نصب این کابل ها در ساختمانها را ارائه می دهد. ولتاژهای القایی زره و مقاومت های کابل تحت عملیات مختلف نصب در هم فرکانس قدرت و هم فرکانسهای هارمونیکی اندازه گیری می شوند. تاثیر شکل کابل، آرایش و چیدمان مهار و روش ساپورت گذاری و قرارگیری کابل بر روی این مباحث بیان می شود و بطور تجربی با کابل های استاندارد مسی زره دار تک هادی 185 میلی متر مربع (365 kcmil) نشان داده می شود. ولتاژ مقاوم و قابل تحمل معمولاً برای کابل های زره ای استفاده شده در ساختمانها کوچک است. تلفات توان بطور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد هنگامیکه زره کابل در دو طرف انتهایی کابل مهار شده باشد، بویژه در حالتی که جریانهای هارمونیکی در کابل ها زیاد باشد. در نهایت، توصیه هایی برای نصب کابل های زره دار تک هادی در ساختمانها ارائه می شود. 

ترجمه مقاله مقایسه اینورترهای سه سطحی ونه سطحی تغذیه کننده درایوهای موتورالقایی…

دسته: برق

حجم فایل: 461 کیلوبایت

تعداد صفحه: 10

عنوان: مقایسه اینورترهای سه سطحی ونه سطحی تغذیه کننده درایوهای موتورالقایی

----------------------------------------------------------------

چکیده

در این مقاله مقایسه بین اینورهای سه سطحی و اینورترهای نه سطحی تغذیه کننده درایو موتور القایی بیان می شود. یک مبدل منبع ولتاژ (VSI) مرسوم تغذیه کننده درایو موتور القایی، با استفاده از نرم افزار Matlab/Simulink مدلسازی و شبیه سازی می شود و نتایج ارائه می شود. همچنین اینورتر نه سطحی شبیه سازی می شود و نتایج مربوطه ارائه می گردد. طیف های تحلیل فوریه سریع (FFT) برای خروجیها برای مطالعه و بررسی کاهش هارمونیکها تحلیل می شوند. 

ترجمه مقاله مطالعه روی تست های عملکردیِ دریچه های تریستور ادوات FACTS…

دسته: برق

حجم فایل: 2343 کیلوبایت

تعداد صفحه: 14

مطالعه روی تست‌های عملکردیِ دریچه‌های تریستور ادوات FACTS

همراه با نسخه انگلیسی

-------------------------------------------------------

چکیده

در این مقاله مدارهای تست ترکیبی توسعه یافته برای دریچه‌های تریستور سیستم‌های انتقال ac انعطاف‌پذیر (FACTS) بنا شده است. با کنترل دریچه‌های تریستور مدارهای تست ترکیبی، می‌توان تنش‌های تست روی دریچه‌های تریستوری ادوات FACTS را بازتولید کرد، منجمله ولتاژ بالای پیشرو قبل از اینکه دریچه تریستور اضافه جریان را تحمل کند و ولتاژ بازیابی معکوس پس از تحمل اضافه جریان توسط دریچه‌های تریستور، که این تنش‌ها می‌توانند برابر یا بزرگتر از تنش‌هایی باشند که در پروژه‌های تجاری ظاهر می‌شود. با مدارهای تست متناظر و راهبردهای کنترلی، تست افزایش دما، تست اضافه‌جریان و تست ترکیبی برای دریچه‌های تریستور را می‌توان به ترتیب انجام داد. سپس، یک روش حفاظت مدارهای تست ترکیبی ارائه می‌شود. در نهایت، یک پایگاه تست افزایش دما، پایگاه تست اضافه‌جریان، و پایگاه تست ترکیبی برای دریچه‌های تریستور به ترتیب بنا می‌شوند. نتایج تست نشان می‌دهند که مدار توسعه یافته و راهبردهای کنترلی و حفاظتی ارائه شده را می‌توان برای تست دریچه‌های تریستوری به کار رفته در ادوات FACTS به کار گرفت. 

ترجمه مقاله مدیریت تولید توان راکتیو جهت بهبود حاشیه پایداری ولتاژ سیستم قدرت…

دسته: برق

حجم فایل: 377 کیلوبایت

تعداد صفحه: 14

مدیریت تولید توان راکتیو جهت بهبود حاشیه پایداری ولتاژ سیستم قدرت+ نسخه انگلیسی

Reactive Power Generation Management for the Improvement of Power System Voltage Stability Margin

چکیده- حاشیه پایداری ولتاژ (VSM) سیستم قدرت با ذخایر توان راکتیو شبکه در ارتباط است. این مقاله روشی جهت بهبود VSM معرفی می کند که از زمانبندی مجدد تولید توان راکتیو ژنراتور استفاده می کند. مدیریت تولید var به صورت یک مساله بهینه سازی معرفی شده است و برای دستیابی به پاسخ بهینه از برنامه نویسی تکاملی مبتنی بر شبه گرادیان (شیب کاذب) (PGEP) استفاده شد. برای هدایت مسیر جستجو از تکنیک تحلیل مودال استفاده شده است. نتایج شبیه سازی روی سیستم 39 باس New England نشان می دهد که روش ارائه شده بسیار موثر است. در مقایسه با روش برنامه نویسی تکاملی استاندارد (SEP) ، پاسخ بهتری حاصل می شود و سرعت همگرایی الگوریتم نیز بهبود یافته است. همچنین نتایج شبیه سازی نشان دهنده این است که پس از برنامه ریزی مجدد بهینه توان راکتیو، ذخایر توان راکتیو سیستم افزایش یافته و در عین حال تلفات اکتیو/ راکتیو کاهش می یابد. اما مهم ترین مزیت این روش این است که بدون اینکه تجهیز جبرانساز توان راکتیوی به سیستم افزوده و یا توزیع توان اکتیو تغییر داده شود، حاشیه پایداری ولتاژ سیستم قدرت را می توان بهبود بخشید.

مقدمه

در سال های اخیر، به مسائل پایداری ولتاژ در سیتسم های قدرت الکتریکی توجه زیادی شده است. به علت افزایش پیوسته تقاضای برق و فعل و انفعالات سیستم مقیاس بزرگ و نیز توجه به هر دو مزایای اقتصادی و حفاظت محیط زیست، سیستم های قدرت امروزی بسیار نزدیک به شرایط عملکرد بیشینه خود عمل می کنند. در این شرایط، ناپایداری ولتاژ سیستم ها به احتمال زیاد قریب الوقوع است که عملکرد پایدار کل سیستم را به شدت تهدید خواهد کرد. ناپایداری ولتاژ سیستم قدرت ممکن است با یک اغتشاش و یا حادثه و تحت شرایطی که معمولا با کمبود ذخایر توان راکتیو مشخص می شود، آغاز شود. لذا، پایداری ولتاژ سیستم های قدرت ارتباط بسیار نزدیکی با ذخایر توان راکتیو سیستم ها دارد. از آنجا که فروپاشی ولتاژ با این واقعیت در ارتباط است که به علت محدودیت های تولید و انتقال توان راکتیو، تقاضای توان راکتیو را نمی توان پاسخگو بود، میزان ذخایر توان راکتیو در پست های تولید را می توان به عنوان معیاری برای پایداری ولتاژ سیستم قدرت استفاده کرد. در طی سال ها، اپراتورهای سیستم جهت اندازه گیری سطح پایداری ولتاژ سیستم قدرت، به ذخایر var ژنراتور تکیه کرده بودند. ذخایر توان راکتیو ژنراتورهای مهم در شبکه نیز برای مانیتورینگ (پایش) آنلاین پایداری ولتاژ برخی تجهیزات عملی به کار گرفته می شود

قیمت: 165,000 تومان

ترجمه مقاله مدلسازی جریان های یاتاقان در درایوهای اینورتر PWM…

دسته: برق

حجم فایل: 599 کیلوبایت

تعداد صفحه: 7

مدلسازی جریان های یاتاقان در درایوهای اینورتر PWM + نسخه انگلیسی

Modeling of Motor Bearing Currents in PWM Inverter Drives

چکیده – اینورترهای پالس عریض مدوله شده (PWM) اخیرا به عنوان یکی از دلایل اصلی شکست در یاتاقان موتور در سیستم های درایو اینوتر- موتور شناخته شده اند. به خصوص، همۀ اینورترها ولتاژهای حالت مشترک نسبت به زمین ایجاد می کنند. این ولتاژها باعث تولید جریان های تزویج یا یاتاقان در مسیر خازن های پارازیتی موتور به آهن روتور می شوند که از طریق یاتاقان ها به محفظه زمین شدۀ استاتور نشت پیدا می کنند. در این مقاله، مدلی از جریان های یاتاقان که توسط اینورتر PWM تولید می شوند، بیان می شود. این مدل مبتنی است بر نظریه خط انتقال که برای توصیف پدیده تزویج پارازیتی از مدل شبکه با عناصر پارامتری مجتمع بهره می برد. پارامترهای این مدل بعدا به وسیله تطبیق خروجی های مدل محاسبه شده با مقادیر اندازه گیری شده آزمایشگاهی مشخص می شوند. اعتبار این روش با این واقعیت اثبات می شود که مدل می تواند نتایج آزمایشگاهی متنوعی را روی یک موتور تست نمونه تولید کند. یکی از کاربردهای این روش این است که مدل جریان زمین موتور را نیز بدست می دهد. از آنجائی که در سیستم های درایو، تداخل الکترومغناطیسی هدایت شونده (EMI) به جریان های زمین وابسته است، از مدل جریان زمین می توان برای تحلیل EMI هدایت شونده در سیستم های درایو- موتور استفاده کرد

قیمت: 11,500 تومان