دسته: حسابداری سیستم حسابداری 14
صورتهای مالی شرکت تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی ایران خودرو (ایساکو)... 17
ترازنامه
ترازنامه عبارتست از صورتی که وضع مالی یک موسسه را در یک تاریخ معین (غالبا آخرین روز ماه یا سال) نشان می دهد و به همین دلیل به آن صورت وضعیت مالی نیز گفته می شود. ترازنامه در واقع همان معادله حسابداری است که در آن ارقام مربوط به هریک از دو طرف معادله تفکیک و با طبقه بندی جزییات نمایش داده شده است. به عبارتی ترازنامه صورتی از مایملک و بدهیهای یک موسسه می باشد.
قیمت: 2,500 تومان
مقدمه
شرکت پارس خودرو در سال 1335 با نام شرکت جیپ به منظور واردات و فروش اتومبیلهای جیپ ویلیز آمریکایی تأسیس گردید. در سال 1338 با احداث سالن جیپ شروع به مونتاژ انواع جیپ کرد و در سال 1345 با احداث سالن پرس توسعه پیدا نمود و از سال 1346 با احداث سالن سواری تولید اتومبیلهای سواری آریا و شاهین را آغاز نمود. این شرکت در سال 1352 به نام شرکت موتور جک (سهامی خاص) به ثبت رسید و همان سال پس از انتقال داراییها و تعهدات مربوطه، به شرکت جنرال موتورز ایران (سهامی خاص) تغییر نام یافت و به استناد موافقت نامه سازمان صنایع ملی ایران در سال 1359 نام شرکت به پارس خودرو (شرکت سهامی خاص) تغییر نمود و در سال 1371 طبق مصوبه مجمع عمومی (صاحبان سهام) و در راستای سیاستهای دولت جمهوری اسلامی وضعیت سهام شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تغییر یافت. فعالیتهای شرکتبه موجب بند 14 اساسنامه شرکت، موضوع فعالیت پارس خودرو عبارتست از: ساخت و مونتاژ انواع وسایل نقلیه موتوری و قطعات آنها و یا تدارک و تهیه مواد، تجهیزات و ماشین آلات از منابع داخلی یا از طریق واردات و همچنین هر گونه فعالیتی که به طور مستقیم یا غیر مستقیم به هر یک از موضوعات مذکور و به نحوی از انحاء مفید و یا نانع باشد.
فهرست فصل اول
تاریخچه شرکت پارس خودرو
فعالیتهای شرکت
تولیدات شرکت
وضعیت زمین و ساختمانهای شرکت
تولیدات شرکت از بدو تأسیس (با ضمیمه تصاویر)
تحولات شرکت از بدو تأسیس
ساختار سازمانی شرکت پارس خودرو
امکانات و تجهیزات و توانمندیهای شرکت
بررسی سطح تکنولوژی در شرکت پارس خودرو
آرمان شرکت
اهداف کلان
سیاست ها
برنامه ها
فصل دوم
واحد مهندسی و تحقیقات محصول
بخش نقشه کشی شرکت
اداره استاندارد و مشخصات فنی شرکت پارس خودرو
نحوه اخذ مدارک فنی از اداره استاندارد و مشخصات فنی
وظایف واحد مهندسی صنایع
وظایف عمده مهندسی صنایع واحد ساخت
قسمتهایی که با مهندسی صنایع به نحوی در ارتباط اند
تاریخچه زمانسنجی
فصل سوم
تحقیق دوره کارآموزی
فصل چهارم
نقشه ترسیم شده در طول دوره کارآموزی
مقدمه 1
سیستم جرقه پلاتینی 2
اتصالات مهم دستگاه اسکوپ 5
کلیدهای کنترلی دستگاه اسکوپ 6
تشریح الگوی ثانویه در سیستم جرقه پلاتینی 8
ناحیه آتش ثانویه 9
ناحیه میانی ثانویه 11
ناحیه دوال Dwell ثانویه 12
ناحیه احتراق اولیه 14
ناحیه میانی اولیه 15
ناحیه دوال اولیه 16 کلیدهای عملیاتی و انتخاب حالت موج 18
مقدمه امروزه موتورهای خودروها و سیستمهای جانبی آن به صورت یک قوای محرکه پیچیده دائماً در حال تغییر، تحول و بهینه شدن می باشد. در این راستای این تغییرات روشهای تست و عیب یابی موتور خودروها در حال تغییر و تحول می باشد و همین امر باعث بوجود ابزارهای جدیدی برای عیب یابی دقیق و متناسب با تکنولوژی روز موتورهای احتراقی داخلی می باشد. یکی از مهمترین این ابزارها دستگاه اسیلوسکوپ مخصوص خودرو (Automotive Lab Scope) می باشد. اسکوپ تعمیرگاهی که عموماُ اسکوپ نامیده می شود در واقع یک ولتمتر عینی (Visual Voltmeter) می باشد ولی برخلاف ولتمترها که عقربه آنها به کندی حرکت می کند و مقدار ولتاژ را نشان می دهد اسکوپ مقادیر لحظه ای ولتاژ را روی لامپ تصویر به صورت منحنی گرافیکی نشان می دهد که به این منحنی الگو می گویند. به عبارت دیگر اسکوپ وسیله ای است که تغییرات ولتاژ را بر حسب زمان نشان می دهد که محور افقی X آن جهت نمایش حرکت شفت دلکو بر حسب درجه یا درصد و یا نمایش زمان واقعی که بر حسب میلی ثانیه است، می باشد.
برای این منظور به ترتیب به موارد زیر خواهیم پرداخت:
مرور مجدد بر سیستمهای جرقه و احتراق
عملکرد دستگاه اسکوپ
سیستم جرقه خودرو
قبل از پرداختن به روشهای استفاده از دستگاه اسکوپ ابتدا سیستم جرقه خودرو را مورد مطالعه قرار می دهیم.
1-مقدمه
2-سیستم شاسی و بدنه و ترمز پژو 405
3-سیستم فرمان هیدرولیکی پژو 405
4-سیستم فنربندی پژو 405
5-سیستم سوخت رسانی
6-سیستم خنک کار پیکان و پژو 405
7-سیستم انتقال قدرت در پژو 405
8-جمع آوری موتور
خلاصه ای بر ترمزهای ABS
ترمزهای ضد بلوکه ABS
اساس کار سیستم ABS
ترمزهای ABS در خودروهای سنگین
ABS در شرکتهای بزرگ خودرو سازی
اصول هیدرولیک
ترمز پر قدرت کلسی – هیز
مقدمه
اینجانب بابک فرهادی خانکندی بشماره دانشجوئی m 81285496 کارآموزی خود را در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر علامه مجلسی (ره) شروع نمودم. در این دوره کارآموزی، با وجود استادانی مجرب و تحصیل کرده و وجود اتومبیلهایی از نوع پژو (GLX) و بازدید از قسمتهای مختلف آن خصوصا موتور، به نکات جدید و جالبی رسیدم. از آنجائیکه در دوران تحصیلی از مکانیسم چنین اتومبیلهایی اطلاع کافی نداشتم برای من بسیار تازگی داشت و جالب بود. امیدوارم باز هم بتوانم با تلاش و پشتکار خود و کمک شما عزیزان به نکات جدید و آموزنده دیگری دست پیدا کنم.
چکیده:
شرکت تولیدی و صنعتی میثاق یک شرکت خصوصی است که در سال ۱۳۶۲ با هدف افزایش ظرفیت تولیدی در داخل کشور و خود کفایی کشور در زمینه تولید قطعات خودرو در شهرک صنعتی سیمین دشت شهرستان کرج تاسیس گردید. شرکت تولیدی و صنعتی میثاق در کرج – شهرکت صنعتی سیمین دشت – بعد از فلکه دوم شماره ۳۶ واقع شده است. شرکت قطعه سازان میثاق تولید انواع قطعات و مجموعه های فلزی خودرو از جمله: اگزوز، جک، سپر، گلویی باک بنزین و زاپاس بند، را برای خودرو سازان داخلی از جمله سایپا، ایران خودور، گروه بهمن (ایران وانت) ، کرمان خودرو، پارس خودرو و شرکت مرتب عهده دار می باشد. ظرفیت این کارخانه با در نظر داشتن نیاز بازار های داخلی و کارخانجات خودروسازی به تولید بالغ بر ۱۵۰۰ تن انواع اگزوز و ۱۲۰۰ تن در سال در زمینه سایر محصولات می باشد. همچنین در تولید انواع جک هیدرولیک، جک مکانیکی و پانتوگراف نیز شرکت فعال می باشد.
فهرست مطالب
فصل اول:
ویژگی های عمومی شرکت تولیدی – صنعتی میثاق...
فصل دوم:
خط تولید شرکت تولیدی – صنعتی میثاق...
فصل سوم:
فرآیندهای تولیدی صنعتی...
فصل چهارم:
مبحث های.. مورد بررسی توسط واحد کنترل کیفیت