دانلود انواع مقاله

(پروژه، مقاله، پایان نامه، گزارش کارآموزی، سوالات استخدامی، طرح توجیهی و...)

دانلود انواع مقاله

(پروژه، مقاله، پایان نامه، گزارش کارآموزی، سوالات استخدامی، طرح توجیهی و...)

مهندسی عمران - 10…

کاربرد فناوری نانو در مهندسی عمران

فهرست | فناوری نانو چیست؟ ------------------------------------------۳ | مقیاس نانو -------------------------------------------------۳ | کاربرد فناوری نانو در مهندسی عمران (آسفالت) ----------------۴ | کاربرد فناوری نانو در صنعت ساختمان ------------------------۹ | استفاده از فناوری نانو برای پیشگیری از ریزش پل ها ---------۱۲ | انقلاب فناوری نانو در معماری-------------------------۱۴ | فناوری نانو در تصفیه آب---------------------------------۱۹ | استفاده از فناوری نانو در ساخت سیمان ------------------۳۸ | نانو تکنولوژی برای سیمان در حجم زیاد-------------------۴۱ | کاربرد مواد نانو در صنعت بتن------ […] — ادامه متن

مقاله قانون نوسازی و عمران شهری

ماده ۱: | نوسازی و عمران و اصلاحات اساسی و تأمین نیازمندیهای شهری و احداث و اصلاح و توسعه معابر و ایجاد پارکها و باغهای عمومی موجود و تامین سایر تأسیسات مورد نیاز عمومی و نوسازی محلات و مراقبت در رشد متناسب و موزون شهرها از وظایف اساسی شهرداریها است و شهرداریها در اجرای وظایف مذکور مکلف به تهیه برنامه های اساسی و نقشه های جامع هستند. | ماده ۲: | در شهر تهران از تاریخ اول فروردین ماه ۱۳۴۸ و در سایر شهرها از تاریخی که وزارت کشور تعیین و اعلام کند بر کلیه اراضی و ساختمانها و مستحدثات واقع در محدوده قانونی شهر عوارض خاص سالانه بماخذ پنج در هزار بهای آنها که طبق مقررات این قانون تعیین خواهد شد برقر […] — ادامه متن

Civil and structural engineering applications, recent ...

Civil and structural engineering applications, recent trends, research and developments on pultruded fiber reinforced polymer closed sections: a review […] — ادامه متن

FLOOD PROTECTION AND MANAGEMENT IN THE …

CUR/TAW, 1989, “Guide to the assessment of the safety of dunes as a sea defence”, Centre for Civil Engineering Research and Codes/Technical Advisory Committee on […] — ادامه متن

نقشه های مخزن 500 متر مکعب بتنی

دسته: عمران و نقشه کشی | حجم فایل: 7141 کیلوبایت | تعداد صفحه: 48 | نقشه های مخزن 500 متر مکعب بتنی، زمینی | قابل استفاده در طرحهای آبرسانی شهری و روستایی و شهرکها | قابل استفاده مهندسان کارفرمایان، مهندسان مشاور و پیمانکاران […] — ادامه متن

Environmental Science and Engineering - Home - Springer

Contributors R. Balasubramanian Department of Civil and Environmental Engineering, National University of Singapore, 1 Engineering Drive 2, Singapore, 117576, […] — ادامه متن

Civil and criminal penalties for copyright infringement

The intuition of this proposition is quite straightforward. As discussed in Lemma 4, the government seeks to maximize the social surplus by setting the civil law […] — ادامه متن

نقشه های سازه ای ساختمان 10 طبقه فلزی بدون بادبند

دسته: عمران و نقشه کشی | حجم فایل: 1513 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | نقشه های سازه ای ساختمان 10 طبقه فلزی بدون بادبند بهمراه کلیه جزئیات و پلان های مورد نیاز […] — ادامه متن

Civil Society and Good Governance: (Re-) …

Civil society action is thought to be a prerequisite for good governance, as well as an indicator for it. The assumption of a positive correlation has guided ma […] — ادامه متن

Fibre reinforced cement-based (FRC) composites after …

Fibre reinforced cement-based (FRC) composites after over 40 years of development in building and civil engineering. Andrzej M. Brandt […] — ادامه متن

پروژه درس راهسازی : گاردریل و گاردریل کوب

دسته: فنی و مهندسی | حجم فایل: 13698 کیلوبایت | تعداد صفحه: 28 | درس راهسازی مهمترین درس در بخش راه رشته مهندسی عمران می باشد. راه ها از چند بخش تشکیل می شوند که یک بخش هر راه، بزرگراه یا آزادراه برون شهری گاردریل می باشد. گاردریل یکی از اعضای جدانشدنی راه ها می باشد زیرا نقش تعیین کننده ای در حفظ جان سرنشینان خودرو تصادف کرده دارد. این پروژه توضیح جامع و کاملی در مورد گاردریل و گاردریل کوب را شامل می شود. قطعا بخشی از نمره درس راهسازی مربوط به پروژه آن می باشد لذا با تحویل پروژه بی نقص با موضوع جدید نمره خود را تضمین کنید. […] — ادامه متن

دفترچه سوالات استخدامی مهندسی عمران شرکت نفت

بارزترین مزیت این بسته ارائه عین سوالات استخدامی شرکت نفت در سال های گذشته و عدم استفاده از هرگونه سوالات تألیفی و یا گردآوری شده می باشد. | - رشته: مهندسی عمران | - مقطع: کارشناسی و ارشد | - تاریخ آزمون: دفترچه سوالات عمومی و اختصاصی سال ٨٧/۵/١٨ | - مواد امتحانی موجود در این بسته: | ۶٠ سوال اختصاصی (فاقد پاسخنامه) | ٣٠ سوال عمومی شامل ادبیات فارسی و زبان انگلیسی و رایانه (فاقد پاسخنامه) | + تمامی موارد دکر شده به صورت یکجا در این بسته موجود میباشند. | اکنون جهت کسب اطمینان بیشتر، شما میتوانید بخش کوچکی از این محصول را مشاهده نموده و سپس در صورت تمایل اقدام به خرید کامل محصول نمایید. جهت دانلو […] — ادامه متن

پروژه بررسی پارامترهای هندسی مهاربند زانویی

  • پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
  • عنوان کامل: بررسی پارامترهای هندسی مهاربند زانویی
  • دسته: مهندسی عمران و سازه
  • فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
  • تعداد صفحات پروژه: 130
  • جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
| مقدمه | سختی و شکل پذیری دو موضوع اساسی در طراحی ساختمانها در برابر زلزله اند. ایجاد سختی و مقاومت به منظور کنترل تغییرمکان جانبی و ایجاد شکل پذیری برای افزایش قابلیت جذب انرژی و تحمل تغییرشکلهای خمیری اهمیت دارند. در طراحی ساختمانهای فولادی مقاوم در برابر زلزله، استفاده از سیستمهای قابهای مقاوم خمشی Mrf، قابهای با […] — ادامه متن

The political economy of civil war in Nepal

It is argued that development failure, together with corruption and shortsightedness of the ruling elite, has provided fertile grounds for the civil war in Nepa […] — ادامه متن

دانلود پاورپوینت ساختمان اسکلت فلزی

فرمت فایل: پاورپوینت 2003 یا 2007 قابل ویرایش (Ppt یا Pptx) | طبقه بندی: مهندسی عمران | فهرست | دو نوع سازه طبیعی (اسکلت انسان) و سازه مصنوعی (منبع آب) | انواع سازه های فولادی در سازه های صنعتی خاص | ساختمان و اسکلت فولادی (سازه قابی) | انواع سازه های اسکلت فولادی | معایب و مزایای اسکلت فلزی انواع پروفیل های مصرفی در ساختمان اسکلت فلزی | دلایل استفاده از کف ستون و بولت | دیتیل صفحۀ کف ستون و پیچ های مهاری | شکل صفحه کف ستون در ارتباط با ستون و فوندانسیون | پیچ های مهاری | اسکلت عمومی ساختمان فولادی | ستون با ورق تقویتی یکسره | اتصال دو پروفیل با قیدهای موازی و یا مورب | استقرار ستون بر روی کف […] — ادامه متن

سخت شدن بلوک های خاک رس در طول چرخه های انجماد و ذوب

  • عنوان لاتین مقاله: Hardening Of Clayey Soil Blocks During Freezing And Thawing Cycles
  • عنوان فارسی مقاله: سخت شدن بلوک های خاک رس در طول چرخه های انجماد و ذوب
  • دسته: عمران - مهندسی مواد
  • تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 9
  • جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید
  • نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.
| خلاصه | با توجه به فقدان منابع مرتبط با رفتار بلوک های خاک رس در معرض چرخه های انجماد، ذوب، کار اکتشافی در این بلوک به منظور مطالعه اثرات چرخه انجماد ذوب در خواص مکانیکی […] — ادامه متن

پلان سازه ساختمان مسکونی 300 متری

دسته: عمران و نقشه کشی | حجم فایل: 476 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | توضیحات: | این فایل شامل پلان سازه ساختمان مسکونی 300 متری فایل اتوکد می باشد. | مشخصات نقشه: | ابعاد: 25*12 | تعداد طبقات: 4 - بعلاوه زیرزمین | کلیه قسمتهای سازه و دتایل های مورد نیاز […] — ادامه متن

مقاله پاورپوینت لوله های آزبست سیمان رشته عمران

دسته: عمران و نقشه کشی | حجم فایل: 168 کیلوبایت | تعداد صفحه: 24 | مقاله پاورپوینت لوله های آزبست سیمان رشته عمران […] — ادامه متن

پاورپوینت آسانسور و پله برقی

دسته: عمران و نقشه کشی | حجم فایل: 14394 کیلوبایت | تعداد صفحه: 72 | فایل پاورپوینت از جزئیات و نحوه عملکرد آسانسور و پله برقی […] — ادامه متن

جزوه کاربرد میز هیدرولیکی

جزوه حاضر جهت استفاده دانشجویان رشته های مهندسی عمران و مکانیک تهیه شده است در این جزوه ۸ آزمایش مهم که در اکثر دانشگاهها تدریس می شود بیان گردیده است و هر آزمایش در یک فصل جداگانه آمده است در این مجموعه ضمن آشنا ساختن دانشجویان با دستگاه مورد آزمایش و روش انجام آزمایش، بصورت خلاصه در مورد تئوری مربوط به آزمایشات توضیحاتی ارائه شده است هم چنین ضمن بیان اهداف آزمایش، موارد ارائه نتایج که به صورت جداول یا نمودارها است و می بایست توسط دانشجویان تکمیل شود ذکر گردیده استبطور کلی جهت فراگیری و درک عمیق از موضوعات پیچیده علمی، نمی توان فقط از طریق مطالعه و با شنیدن مطالب به این هدف رسید بلکه می بایست […] — ادامه متن

مقاله میزان مقاومت بدن انسان در مقابل برق گرفتگی…

چکیده

در طی مراحل پیشرفت پروژه مطالب زیر مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در فصل اول فیزیولوژیک بدن انسان در مقابل جریان های الکتریکی بررسی شده و پیرامون مطالبی در خصوص شرایط بروز برق گرفتگی، ساختار الکتریکی بدن انسان، عوارض برق گرفتگی، جدول تأثیرات فیزیولوژیک بدن انسان در مقابل جریان های الکتریکی حوادث ثانوی شکل های حاصل از حوادث برق بحث شد.

در فصل دوم تفاوت اثرات جریان های AC,DC بر روی بدن انسان مورد بررسی قرار گرفته و پیرامون مسائلی همچون، اثر جریان های مستقیم در ولتاژهای بالا، اثر بیولوژیکی جریان متناوب، میزان اثار متناسب با فرکانس، خطر جریان متناوب نسبت به مستقیم، خطر ابتلا به بیماری سرطان برای ساکنان اطراف کابل های برق فشار قوی بررسی شده است.

فصل سوم و چهارم پیرامون مسائل حفاظتی بوده و استفاده از راه های کاهش خطر در برابر جریان های الکتریکی مورد بحث قرار گرفته که از آن جمله می توان به انواع زمین های الکتریکی، صفر کردن ها، هم پتانسیل ها و استفاده از ترانس های یک به یک یا جدا کردن حفاظتی اشاره کرد.

در فصل پنجم آئین نامه های حفاظتی مورد مطالعه قرار گرفته برای آشنایی بیشتر متخصصین با مفادهای قانونی حفاظت و موارد ایمنی، تا گامی بااشد در جهت کاهش تلفات و صدمات وارده بر انسان در برابر جریان های الکتریکی.

مقدمه

ازآنجا که با پیشرفت صنعت و تکنولوژی روز به روز تولید انرژی الکتریکی و کاربرد وسایل الکتریکی بیشتر می شود و انرژی الکتریکی جای خود را به عنوان یک انرژی برتر تثبیت کرده است به طوری که امروزه مصرف انرژی الکتریکی به عنوان یکی از شاخص های رشد صنعتی و اقتصادی کشورها محسوب می شود اما به موازات آن خطرات ناشی از برق نیز افزایش می یابد هر چند درکشورهای پیشرفته صنعتی به علت شناخته شدن این خطرات و افزایش سطح اطلاعات و کارگران صنایع، خوشبختانه صدماتی که از این طریق متوجه جوامع بشری می شود متناسب با توسعه این صنعت نیست.

به عنوان مثال در انگلستان آمار تلفات انسانی ناشیاز برق گرفتگی ظرف مدت پنجاه سال حدوداً چهار برابر شده در حالی که تولید انرژی الکتریکی در هماون مدت سی برابر افزایش یافته است، با این وجود تعداد قربانیان حوادث ناشی از جریان برق عدد قابل توجهی است و کاربرد نادرست و غیر ایمنی انرژی الکتریکی صدمات و خسارات جبران ناپذیری را بر جوامع مختلف به ویژه کشورهای در حال توسعه تحمیل می نماید.

بررسی حوادث الکتریکی نشان داده که نسبت تعداد این حوادث به کل حوادث حدود ۳/۰ درصد است اما درصد حوادث منجر به فوت در حوادث الکتریکی بیشتر می باشد.

به طوری که حدود ۱۶/۰ درصد از کل حوادث منجر به فوت هستند. در حالی که۶۲/۲ درصد حوادث ناشی از برق منجر به فوت گردیده است، یعنی وخامت حوادث برق بیش از ۱۶برابر حوادث معمولی برآورد می شود. ضمناً حوادث ناشی از برق حدود۴ درصد حوادث منجر به فوت در صنایع را تشکیل می دهد.

لازم به ذکر است که بیشترین حوادث برق مربوط به سیستم های جریان متناوب (بین ۶۰-۱۲۵ولت) بوده است (۵/۷۳ درصد) از طرف دیگر بررسی علل حریق ها نیز نشان داده که تقریباً عامل اصلی آتش سوزی ها، برق بوده است.

۱- یک دسته کارکنان صنعت برق یا افرادی که در کارهای برق شاغل بوده و در این مدت رابطه آموزش هایی دیده اند نظیر تکنیسین های برق، اپراتورهای شاغل در مراکز برق فشار قوی، تعمیر کاران وسایل برقی از جمله افرادی هستند که به سبب حرفه خود در معرض حوادث الکتریکی قرار دارند.

۲- دسته دوم، افرادی که در کارهای برقی غیرماهر بوده اما از دستگاه ها و تجهیزات الکتریکی استفاده می کنند و به علت عدم استفاده صحیح از وسایل برقی و یا خرابی قسمت های برقی دستگاه با خطر مواجه هستند.

خرید و دانلود

مقاله مهندسی شیمی: تقویت پلی وینیل کلرید اصلاح نشده با افزودن نانو ذرات کربنات کلسیم…

چکیده

نانوکامپوزیتهای پلیمری PVC/CaCO3 در ترکیبات مختلف با استفاده از آسیاب دو غلتکی و فشرده سازی قالب گیری تولید شدند. این ساختار با استفاده از میکروسکوپ الکترونی مشاهده گردید سپس خواص مکانیکی و استاتیک و دینامیکی ساختار تعیین گردید. حضور ذرات نانومتری کربنات کلسیم، کاهش خفیفی را در قدرت کششی ایجاد می کند ولی از طرف دیگر، تاثیر انرژی و زخیره مدول و شکست سختی اصلاح می کند. بررسی شکست سطحی توسط میکروسکوپ الکترونی، نشان میدهد که خواص پیشرفته شکست در نانوکامپوزیت ها، توسط شکل گیری خلإ موثر در ذرات ایجاد شده است. این فرضیه توسط یک میکروساختار مبتنی بر مدل سازی اجزای محدودی حمایت شده که بر اساس تغییر شکل پلاستیکی و الاستیکی اطراف ذره ای که بطور ضعیف پیوند خورده، می باشد که توضیحی هم برای رفتار کششی تک محور و هم برای سختی پیشرفته نانوکامپوزیتها ارائه میدهد.

کلیدواژه: نانوکامپوزیت pvc، چقرمگی شکستگی، آنالیز اجزای محدود

مقدمه

قالب های غیر ارگانیک برای دهه های بسیاری هم در مواد الاستومر و هم در مواد پلاستیکی مورد استفاده قرار گرفته است. با توجه به الاستومرها، هدف اصلی یا فراهم آوردن تقویت عمده مثلا استفاده از دوده و سیلیس در ترکیبات مصنوعی است یا کم ارزش کردن ترکیبات با استفاده از خاک رس و سایر مواد است. برای ترموپلاستیک هایی چون پی وی سی، هدف بعدی با استفاده از قالب های ارزان قیمت برای سفت کردن مواد یا کنترل خواص آکوستیک بدست می آید. در کاربرد های مهندسی که ترکیب سختی و سفتی مورد نظر است، برای ترکیباتی چون لوله های پی وی سی، از مقادیر زیاد قالب های غیر ارگانیک معمولا اجتناب می شود. با این حال، یک آگاهی فزاینده از احتمالاتی وجود دارد که بطور همزمان طیف وسیعی از خواص مکانیکی را اصلاح می کند و هزینه های ایجاد شده از طریق ادغام ذرات نانومتر را کاهش میدهد. بطور معمول، سختی پی وی سی غیر پلاستیکی می تواند با استفاده از اصلاح کننده تاثیر ذرات لاستیک، مانند پلی اتیلن کلر (CPE) و آکریلونیتریل بوتادین استایرن (ABS) برای آنچه که به عنوان اصلاح PVC (M-PVC) شناخته شده است، بهبود یابد. افزایش سختی را می توان به شکل گیری حفره در ذرات لاستیک نسبت داد زمانی که تنش اعمال می شود، در نتیجه تغییر شکل ماتریس از طریق شکل گیری باند برشی و یا شکاف است که می تواند انرژی را جذب کند. [8]. با وجود اثر سختی خوب، حضور ذرات لاستیک، مدول و قدرت عملکرد را کاهش می دهد، و می تواند هزینه را افزایش می دهد.

خرید و دانلود

مقاله منابع انرژی تجدید پذیر…

منابع انرژی تجدید پذیر

انرژی زمین گرمایی با توجه به ظرفیت سنجی های صورت گرفته در ایران یکی از مناسب ترین انرژیهای تجدیدپذیر قابل جایگزینی برای سوختهای فسیلی در کشور است.

انرژی زمین گرمایی با توجه به ظرفیت سنجی های صورت گرفته در ایران یکی از مناسب ترین انرژیهای تجدیدپذیر قابل جایگزینی برای سوختهای فسیلی در کشور است.

براساس مطالعات دفتر انرژی زمین گرمایی سازمان انرژیهای نو ایران منطقه مشکین شهر بهترین نقطه برای استفاده از ظرفیت انرژی زمین گرمایی در کشور است به طوری که مهمترین هدف این دفتر، ساخت و راه اندازی نیروگاه زمین گرمایی به ظرفیت اسمی ۱۰۰مگاوات در این منطقه است.

بررسی مطالعات موجود و برنامه ریزی برای نصب و راه اندازی نیروگاه زمین گرمایی مشکین شهر از سوی گروه نیروگاهی دفتر انرژی زمین گرمایی از سال ۷۴ آغاز شد.

خرید و دانلود

مقاله مکانیک: طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو…

مقدمه

این پایان نامه در مورد یک طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو است که به وسیله موتور الکتریکی DC کار می کند. موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته و اصلاح شده اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمی ایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید 70 درصد) به گرما تبدیل می شود و مهم ترین وظیفه سیستم خنک کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است. در واقع، نخستین وظیفه سیستم خنک کاری خودرو، جلوگیری از گرم شدن بیش از حد مجاز خودرو ازطریق انتقال گرما به هوای بیرون خودرو است. موتور خودرو، بهترین عملکرد را در دمای مناسب و بهینه بالای خود دارد. وقتی موتور سرد است، عملکرد اجزای آن با نقصان مواجه می شود و بازده موتور کمتر و در نتیجه آلودگی ایجاد شده بیشتر می شود. بنابراین، دیگر وظیفه مهم سیستم خنک کاری خودرو این است که به موتور اجازه دهد با سرعت ممکن به دمای بالای بهینه و مناسب برسد و گرم شود، سپس موتور را در دمایی ثابت نگه دارد. درون موتور خودرو، سوخت به طور دائم می سوزد و عمل احتراق انجام می شود. گرمای حاصل از احتراق، به میزان زیادی از طریق اگزوز خارج می شود، اما مقداری از گرمای ایجاد شده به داخل موتور رسوخ کرده و باعث افزایش دما و در نهایت گرم شدن موتور می شود. موتور، زمانی خوب کار می کند که دمای مایع سردکننده، حدود 93درجه سانتی گراد یا حدود 200 درجه فارنهایت باشد. در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمتر حاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر (در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می شود. در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر (در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می شود.

خنک کاری داخل موتور به وسیله مایع خنک کاری انجام می گیرد که در بیشتر موارد ترکیبی از آب و ضدیخ است. این مایع خنک کاری به وسیله واتر پمپ در داخل موتور به حرکت در می آید. در سیستم های که امروزه در تمام دنیا رایج است واتر پمپ بوسله تسمه و دو عدد پولی که یکی به واتر پمپ و دیگری به میل لنگ وصل شده است انرژی و توان لازم برای حرکت خودرا از میل لنگ خودرو تامین می کند و به همین دلیل مقداری از توان تولید شده توسط موتور باید صرف به حرکت درآوردن واتر پمپ می شود تا این قطعه بتواند آب را به خوبی داخل محفظه موتور و رادیاتور به حرکت در بیاورد. این امر بدین معنی است که در اینجا ما مقداری اتلاف انرژی داریم که هم بدلیل وجود تسمه و پولی ها است و دیگری اتلاف توانی است که واتر پمپ از موتور خودرو می گیرد تا به حرکت در بیاید. سرعت حرکت واتر پمپ با سرعت شفت پمپ که به وسیله تسمه نیروی خود را از میل لنگ می گیرد برابر است و پس از اینکه موتور خودرو گرم شود واتر پمپ باید برای سرد کردن موتور با سرعت شفت بگردد.

کلیدواژه: سیستم خنک کاری، واتر پمپ الکتریکی، اتلاف توان، خودرو، مصرف سوخت

خرید و دانلود