فهرست
مقدمه:
اهمیت ماشین در کشاورزی
انواع تراکتورها
اتصالات و دستگاههای هیدرولیک تراکتور
سیستم انتقال توان
جرا سیستم هیدرولیک شامل:
دیفراسیل:
عمومی
پوشش اسبک ها
دمونتاژ
مجموعه اسبک ها
دمونتاژ
فنرهای سوپاپ
مونتاژ نشیمنگاه سوپاپ
محفظه جلو موتور
فلایول
کاسه نمد عقب میل لنگ
پمپ روغن موتور
کارتر موتور
بالانسر موتور
یاتاقان بزرگ شاتون
بوش های سیلندر
میل لنگ
میل لنگ
میل سوپاپ و تایپت ها
کابل محرک دورسنج
تعمیرات جزئی موتور (A۴. ۲۸۴ , A۴. ۲۳۶)
تعمیرات بزرگ موتور (A۴. ۲۴۸ ,A۴. ۲۳۶)
تعویض پوسته موتور (ِ A۴. ۲۳۶ , A۴. ۲۴۸)
مقدمه:
مجتمع کارخانجات تراکتورساز ی ایران در زمینی به مساحت تقریبی ۳۳۴ هکتار در کنار شهر زیبای تبریز بنا گشته و یکی از بزرگترین واحدهای کشاورزی محسوب می شود.
طرح ایجاد کارخانجات تراکتورسازی ایران در چهارچوب مفاد موافقتنامه همکاریهای فنی ,اقتصادی بین دولت ایران و رومانی برای تولید تراکتور ۶۵ اسب بمرحله اجرا درامد. در اوایل سال ۱۳۵۳ ادامه اجرای طرح تراکتور , رومانی بعلت جایگزین شدن طرح ساخت تراکتور سی فرگوسن پیگیری نگردید. متعاقب تغییر خط تولید ۴ کارخانه عظیم ساخت تراکتور, موتور , ریخته گری و آهنگری بمنظور تولید ۲۰۰۰۰ دستگاه تراکتور تحت لیسانس سی فرگوسن و ۳۰۰۰۰ رستگاه موتور تجدید طرح گردید. ساخت موتور (موتور سازان) در کنار خط تولید تراکتور به فعالیت پرداخته است.
دسته: برق
حجم فایل: 55 کیلوبایت
تعداد صفحه: 68
مقدمه:
مصرف انرژی در دنیای امروز به طور سرسام آوری رو به افزایش است. بشر مترقی امروز، برای تولید آب آشامیدنی، برای تولید مواد غذایی و برای کلیه کارهای روزمره خود به استفاده از انرژی نیاز دارد و بدون آن زندگی او با مشکلات فراوانی روبرو خواهد بود.
طبق برآوردهایی که دانشمندان می نمایند، از ابتدای خلقت تا سال 1230 ه. ش، بشر معادل کیلووات ساعت و در فاصله 1230 تا 1330 نیز کیلووات ساعت انرژی مصرف نموده است.
و پیش بینی می شود که فاصلۀ 1330 تا 1430 مصرف انرژی تا کیلو وات ساعت باشد.
امروزه قسمت اعظم مصرف انرژی به وسیله کشورهای صنعتی بوده و هر چه کشوری صنعتی تر بوده و از نظر اقتصادی مرفه تر باشد مصرف انرژی سرانه آن نیز بیشتر خواهد بود. به طوری که رابطه مستقیمی بین مصرف انرژی به خصوص مصرف انرژی الکتریکی و درآمد سرانه هر کشوری وجود دارد. با افزایش روزافزون مصرف انرژی در دنیا بشر همواره در جستجوی منابع جدید و یافتن راههای اقتصادی استفاده از آنها برای تأمین احتیاجات خانگی و صنعتی بوده است و در این بین، چون انرژی الکتریکی صورتی از انرژی است که راحت تر به انرژی های دیگر (قابل استفاده بشر) تبدیل می شود و انرژی تمیزی از نظر ضایعات می باشد، تلاش های بشری بیشتر در زمینه تولید انرژی الکتریکی می باشد. چند نمونه از منابع شناخته شده انرژی که خداوند در اختیار بشر قرار داده است و بشر می تواند از آن برای تولید انرژی الکتریکی استفاده کند عبارتند از:
1- انرژی سوخت های فسیلی 2- انرژی آب 3- انرژی باد
4- انرژی واکنش های هسته ای 5- انرژی جزر و مد امواج دریا
6- حرارت زیر پوستۀ زمین
که هر یک از این انرژیهای برای اینکه بتواند به انرژی الکتریکی تبدیل شود باید مراحلی را طی کند که مسائل و مشکلات تولید برق برای بشر امروز نیز در طی همین مراحل است. برای مثال یکی از راه هایی که بشر از انرژی سوخت برای تولید سوخت استفاده می کندایجاد نیروگاههای حرارتی بخار، گازی و یا سیکل ترکیبی می باشد. که فرایند های زیادی را شامل می شود و تمام این فرایند ها در مجموع سیکل نیروگاه بخار تولید برق (Power Plant) را تشکیل می دهد که موضوع اصلی گزارش ما نیز می باشد.
فهرست
مقدمه
مشخصات نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی
بویلر Boiler
اجزاء تشکیل دهنده بویلر
Feed water heater
Dearator
Economizer
Drum
Down commer and evaprator
Super heater
Blow Down
Diverter Damper
توربین Turbine
فوندانسیون
پوسته CASE
روتور Rotor
پره ها Blades
کوپلینگ ها Couplings
یاتاقان ها Bearings
گلندهای توربین Turbine Glands
کندانسور Condansor
اکسترکشن پمپ Extraction Booster Pump
تصفیه آب خروجی از کندانسور Condansor Booster Pump
Main ejector
گلند کندانسور Gland condansor
سیستم آب خنک کن Cooling
برج های خنک کن و مسیرهای آن Cooling and Cooling Tower
پمپ های گردش آب در برج های خنک کن C. W. P
قیمت: 11,000 تومان
خلاصه
به منظور جلوگیری از اثر تشخیص سرعت بر پایین آمدن پایداری و دقت سیستم موتور القایی بدون یاتاقان، این مقاله تکنیکی تازه برای مشاهده سرعت با استفاده از روش معکوس شبکه عصبی مصنوعی (ANN) ، ارایه می دهد. زیرسیستم درونی تشکیل شده از جریان های سیم پیچی سرعت و گشتاور، مدل شده اند و سپس معکوس سازی آن با استفاده از ANN صورت گرفته است. سرعت موتور، بطور موفقیت بخشی با سری کردن زیرسیستم اصلی با معکوسش، مشاهده شده است. سرعت مشاهده شده به حلقه کنترل سرعت پیشخور (فیربک) شده، و ازینرو درایو برداری بدون سنسور سرعت محقق می شود. سودمندی این روش، با استفاده از نتایج آزمایشی نشان داده شده است.
کلمات کلیدی: معکوس شبکه عصبی مصنوعی (ANN) ، موتور القایی بدون یاتاقان (BIM) ، بدون سنسور سرعت، کنترل برداری.
مقدمه
در سال های اخیر، علایق زیدی بر موتورهای بدون یاتاقان جلب شده است. به سبب همانندی (شباهت) ساختارهای موتورهای الکتریکی و یاتاقان های مغناطیسی، یک موتور بدون یاتاقان، آمیزه ای از عملکرد یک موتور و یک یاتاقان با همان قاب استاتور می باشد. این موتورها می توانند بطور همزمان نیروی تعلیق شعاعی و گشتاور را طوری تولید کنند که هیچ اتصال مکانیکی بین روتور و استاتور وجود داشته باشد. از سویی دیگر، تعلیق مغناطیسی دارای این برتری های نشکستن، ساییده نشدن، نیاز نداشتن به روغن کاری، سرعت چرخشی بالا، و دقت بالا در مقایسه با اتصال مکانیکی می باشد. از دیگر سو، یک موتور بدون یاتاقان دارای فواید بی همتایی در کوچکی اندازه، وزن سبک، و هزینۀ کم در مقایسه با ساختارهای جفت تشکیل شده از یاتاقان های مغناطیسی و یک موتور می باشند. ازنرو، موتورهای بدون یاتاقان در حال محبوب تر شدن برای کاربردهای گسترده ای همچون ماشین آلات توربوی پرسرعت، ماشین ابزار دوک، پمپ های خلا، پمپ های خون، هراد کامپیوتر، چرخ طیار ذخیره ساز انرژی، و غیره می باشند.
فهرست
صفحه
مقدمه
۳
مشخصات نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی
۱۰
بویلر Boiler
اجزاء تشکیل دهنده بویلر
۲۰
Feed water heater
۲۰
Dearator
۲۳
Economizer
۲۵
Drum
۲۷
Down commer and evaprator
۳۲
Super heater
۳۵
Blow Down
۴۰
Diverter Damper
۴۱
توربین Turbine
فوندانسیون
۴۵
پوسته CASE
۴۷
روتور Rotor
۴۹
پره ها Blades
۵۱
کوپلینگ ها Couplings
۵۶
یاتاقان ها Bearings
۵۶
گلندهای توربین Turbine Glands
۵۸
کندانسور Condansor
اکسترکشن پمپ Extraction Booster Pump
۶۵
تصفیه آب خروجی از کندانسور Condansor Booster Pump
۶۸
Main ejector
۷۲
گلند کندانسور Gland condansor
۷۵
سیستم آب خنک کن Cooling
برج های خنک کن و مسیرهای آن Cooling and Cooling Tower
۸۷
پمپ های گردش آب در برج های خنک کن C. W. P
۹۱
مقدمه:
مصرف انرژی در دنیای امروز به طور سرسام آوری رو به افزایش است. بشر مترقی امروز، برای تولید آب آشامیدنی، برای تولید مواد غذایی و برای کلیه کارهای روزمره خود به استفاده از انرژی نیاز دارد و بدون آن زندگی او با مشکلات فراوانی روبرو خواهد بود.
مقدمه
در ابتدا به بررسی یاتاقان حول مباحث زیر می پردازیم.
بررسی و شناخت انواع یاتاقان
تلرانسها، لقی ها و انطباقات
روانکاری یاتاقان
روش های نصب و پیاده کردن یاتاقان
مراقبت از یاتاقان
خرابی های یاتاقان
ضرورت شناخت یاتاقان
یاتاقان (Bearing) را می توان به مثابه قلب ماشین آلات در تمام صنایع در نظر گرفت. نقش اصلی یاتاقان در ماشین آلات ایجاد بستر مناسب حرکت و تحمل بار است. لذا، کوچکترین خلل در کارکرد یاتاقانها، ماشین آلات را از حرکت یا کار موثر باز می دارد. از آنجا که اصطکاک و سایش در اجزا مکانیکی غیرقابل اجتناب است، یاتاقان ها نیز به مرور دچار فرسایش شده و عمر مفید آنها به سر آمده و می بایست تعویض گردند. از اینرو یاتاقان ها جزو قطعات مصرفی به حساب می آیند و همواره جزو سبد خرید کارخانجات قرار دارند. بر طبق تجارب و بررسی های بعمل آمده، مصرف یاتاقان در صنایع ایران بیش از حد متعارف در صنایع کشورهای در حال توسعه یا پیشرفته است و بنظر می رسد رقم آن حداقل دو برابر باشد. این مقدار مصرف اضافی هزینه ای بسیار گزاف به کشور تحمیل می کند. از اینرو بهینه کردن و کاهش میزان مصرف یاتاقان می بایست جزو دغدغه مدیران صنعت قرار گیرد چرا که: 1- قریب به تمام یاتاقان های مصرفی در صنایع از خارج کشور تامین و وارد گشته و در مقابل میلیونها دلار ارز سالیانه از کشور خارج می گردد.
2- در دنیای تولید رقابتی، لازمه افزایش کمی و کیفی تولید و به طبع آن افزایش درآمد و سود، در گرو افزایش زمان و کیفیت کارکرد ماشین آلات است. به عبارتی دیگر در گرو کاهش توقفات دستگاه ها ناشی از تعمیرات و تعویضات همچنین بهبود وضعیت کار ماشین آلات است. این دو مهم نیز با افزایش طول عمر یاتاقانها محقق می شوند.