چکیده
این مقاله کاربرد صحیح ماشینهای القایی را در مواردی که این ماشینها با ولتاژ بالا و پایین نامتوازن تغذیه میشوند، بررسی مینماید. همچنین تفاوتهایی که بین تعاریف ولتاژ نامتوازن وجود دارد نیز در این مقاله مورد بررسی قرار گرفتهاست. راه کار اتخاذ شده، استفاده از کاهش نرخ توان NEMA برای ولتاژهای نامتوازن است که مبنایی برای در نظر گرفتن اثرات ولتاژهای بالا و پایین در محاسبات تلفات موتور میباشد.
واژگان شاخص- مدار معادل، توالی منفی، توالی مثبت، منابع نامتعادل
فایل محتوای:
چکیده
موضوع کلی این گزارش بررسی نامتعادلی با رواثر آن در تلفات شبکه توزیع می باشد که شامل دو فصل می باشد بدین ترتیب که در فصل اول اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع بوده و به طور کلی مربوط به مطالعات اولیه می باشد تا دید کلی از هدف گزارش به دست آید. فصل دوم به بررسی روشهای کاهش تلفات نامتعادلی بار اختصاص دارد. فصل اول شامل دو بخش است که بخش نخست اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات در شبکه فشار ضعیف می باشد که به طور کلی به بررسی عدم تعادل بار در شبکه فشار ضعیف می پردازد و مقدار تلفات ناشی از آن محاسبه نمودخ و درصد آنرا نسبت به تلفات شبکه سراسری بیان می دارد. بدین وسیله به ارزش بررسی و تحقیق در این مورد پی برده می شود.
فصل اول اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع
اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه فشار ضعیف
تبعات نامتعادلی بار
شبکه فشار ضعیف
عدم تساوی بار فازها
اضافه تلفات ناشی از جریان دار شدن سیم نول
رسم نمودار چگونگی رابطه بین افزایش عبور جریان از سیم نول و میزان
تلفات در شبکه (بار کاملاً اکتیو)
شرایط لازم برای تعادل شبکه علاوه بر یکسان نمودن بار فازها
اثر نامتعادلی بار در افزایش تلفات ترانسفورماتورهای توزیع
عملکرد نا متعادل ترانسفورماتورهای سه فاز
بارهای تکفاز روی ترانسفورماتورهای سه فاز
بار تکفاز خط به خنثی در ترانسفورماتورهای سه فاز
بررسی تلفات نامتعادلی در ترانسهای توزیع
ارائه پیشنهاد جهت کم کردن تلفات نامتعادلی در ترانسفورماتورهای توزیع
فصل دوم بررسی روش های کاهش تلفات ناشی از نامتعادلی بار
ارائه الگوریتم جهت تعادل بار فازها
اساس روش
تعیین آرایش بهینه شبکه
تخصیص انشعاب جدید بودن تغییر آرایش شبکه
تخصیص انشعاب جدید به شبکه بهینه شده
ارائه الگوریتم
امکان سنجی افزایش سطح مقطع نول
امکان سنجی افزایش سطح مقطع نول در خطوط با بار سبک
امکان سنجی افزایش سطح مقطع در خطوط با بار متوسط
امکان سنجی افزایس سطح مقطع نول در خطوط با شعاع تغذیه طولانی
نتیجه گیری
سیستم زمین و اثر آن در کاهش تلفات شبکه توزیع
تلفات در سیستم نول
کاهش تلفات در سیم نول
کاهش افت ولتاژ در سیم نول
اثر زمین نول در محل مصرف
زمین کردن شبکه توزیع
مقاومت سیم اتصال زمین و مقاومت زمین
مدل خط توزیع
اثر نامتعادلی فازها بر روی تلفات با توجه به سیستم زمین
حساسیت تلفات نسبت به مقاومت اتصال به زمین
جنبه اقتصادی خطا در تلفات
مقایسه هزینه ایجاد سیستم زمین و صرفه جوئی ناشی از کاهش تلفات پیک
اثرات جریان عبوری از سیستم زمین
مراجع
چکیده:
این مقاله در مورد طراحی و توسعه کنترل کننده DVR جهت جبران ولتاژ نامتعادل با استفاده از تکنیک تبدیل d-q-o بحث می کند. کنترل کننده موجود در مختصات d-q-o نسبت به کنترل کننده های مرسوم، دارای عملکرد بهتری است. سپس متغیرهای کنترل شده موجود در مختصات d-q-o به طور معکوس تبدیل به ولتاژ های اصلی می شوند که ولتاژ های مرجع را نسبت به یک DVR به وجود آورده اند. عملکرد این الگوریتم پیشنهاد شده، توسط جعبه ابزار سیستم توان MATLAB/SIMULINK SIM شبیه سازی شده است. درساختارجدید DVR که نسبت به نمونه اولیه توسعه پیدا کرده است میزان تاثیر راه حل کنترل کننده پیشنهاد ی را ثابت می کند.
نتایج آزمایش و شبیه سازی برای شرایط مختلف شبکه ای که حاوی عدم تعادل ولتاژ در ولتاژ منبع تغذیه میباشد بیانگرمیزان تاثیر جبرانسازی توسط ساختار جدید DVR است.
کلمات کلیدی: کنترل کننده – تثبیت کننده ولتاژ دینامیکی - عدم تعادل ولتاژ- MATLAB/SIMULINK - مختصه ی d-q-o - اختلالات
پروژه کارشناسی ارشد برق
فایل محتوای:
مقدمه 1
سیستم جرقه پلاتینی 2
اتصالات مهم دستگاه اسکوپ 5
کلیدهای کنترلی دستگاه اسکوپ 6
تشریح الگوی ثانویه در سیستم جرقه پلاتینی 8
ناحیه آتش ثانویه 9
ناحیه میانی ثانویه 11
ناحیه دوال Dwell ثانویه 12
ناحیه احتراق اولیه 14
ناحیه میانی اولیه 15
ناحیه دوال اولیه 16 کلیدهای عملیاتی و انتخاب حالت موج 18
مقدمه امروزه موتورهای خودروها و سیستمهای جانبی آن به صورت یک قوای محرکه پیچیده دائماً در حال تغییر، تحول و بهینه شدن می باشد. در این راستای این تغییرات روشهای تست و عیب یابی موتور خودروها در حال تغییر و تحول می باشد و همین امر باعث بوجود ابزارهای جدیدی برای عیب یابی دقیق و متناسب با تکنولوژی روز موتورهای احتراقی داخلی می باشد. یکی از مهمترین این ابزارها دستگاه اسیلوسکوپ مخصوص خودرو (Automotive Lab Scope) می باشد. اسکوپ تعمیرگاهی که عموماُ اسکوپ نامیده می شود در واقع یک ولتمتر عینی (Visual Voltmeter) می باشد ولی برخلاف ولتمترها که عقربه آنها به کندی حرکت می کند و مقدار ولتاژ را نشان می دهد اسکوپ مقادیر لحظه ای ولتاژ را روی لامپ تصویر به صورت منحنی گرافیکی نشان می دهد که به این منحنی الگو می گویند. به عبارت دیگر اسکوپ وسیله ای است که تغییرات ولتاژ را بر حسب زمان نشان می دهد که محور افقی X آن جهت نمایش حرکت شفت دلکو بر حسب درجه یا درصد و یا نمایش زمان واقعی که بر حسب میلی ثانیه است، می باشد.
برای این منظور به ترتیب به موارد زیر خواهیم پرداخت:
مرور مجدد بر سیستمهای جرقه و احتراق
عملکرد دستگاه اسکوپ
سیستم جرقه خودرو
قبل از پرداختن به روشهای استفاده از دستگاه اسکوپ ابتدا سیستم جرقه خودرو را مورد مطالعه قرار می دهیم.
مقدمه
نگاهی ژرف به ساختار منبع تغذ یه
رده بندی منابع تغذیه
مشخصات منبع تغذیه
تصحیح عامل توان
بارگیری اضافه از منبع تغذیه
گواهینامه های سلامت منبع تغذیه
سیستمهای Energy Star
مدیریتتوان
اینتر فیس پیشرفته پیکر بندی و توان
مدیریت پیشرفته توان
Autoranging
انتخاب یک مولتی متر
استفاده ازمولتی مترهای دیجیتال
اندازه گیری ولتاژ
تعمیر منبع تغذیه
خنک کنندگی نامناسب
عیب یابی منبع تغذیه
منابع تغذیه با فشار کاری اضافی
استفاده از سیستمهای محافظ برق (Power-Protection)
مقدمه
واحد کارآموزی یکی از مهمترین واحدهای درسی است که دانشجویان ملزم به گذراندن این واحد می باشند. این دوره از اهمیت زیادی برخوردار می باشد و زمانی مشخص میگردد که دانشجویان فارغ التحصیل از دانشگاهها از لحاظ کار عملی وبکارگیری آموخته های تئوری خود در عمل ناتوانند. همچنین این دوره جهت آشنایی با محیط کار وفضای حاکم برآن نیزمفیدمی باشد. لذا اینجانب بنا به رشته تحصیلی خود دریکی ازشرکتهای رایانه ای شروع به انجام فعالیت کردم. این شرکت نزدیک به پنج یا شش سال است که فعالیت خود را آغاز کرده است. ازجمله فعالیتهای این شرکت در زمینه های نرم افزار، سخت افزار، فروش انواع کامپیوتر، وسائل جانبی، تعمیر انواع کامپیوتر و غیره می باشد. در این گزارش کار به بحث در مورد منابع تغذیه که شامل ساختارمنبع تغذیه و عیب یابی آن وچند مطلب دیگر می باشد می پردازیم. یکی از پر استفاده ترین لوازم برقی و با پیچیده ترین سیستمها کامپیوتر می باشد، تاریخچه کامپیوتر به شکل حرفه ای آن به 20 سال پیش تا به حال بر می گردد. قطعات کامپیوتر شامل مانیتور، کی برد، Case، مادر برد و ... می باشد. که یکی از مهمترین این قطعات Case می باشد.