دانلود مقاله اصول مقاوم سازی ساختمانها

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

فهرست

1- مقدمه

2- دسته بندی ساختمانهای آجری

1- ساختمانهای بنایی غیر مسلح

2- ساختمانهای بنایی نیمه مسلح

3- ساختمانهای بنایی مسلح

4- ساختمانهای بنایی مرکب

3- روشهای مقاوم سازی ساختمانهای آجری در برابر بارهای غیرمترقبه

3-3- طراحی در بربر بارهای غیرمترقبه به روش غیرمستقیم

3-2- طراحی برای جلوگیری از وقوع یا محدود ساختن خطر بارهای غیرمترقبه

بیشترین حد استحکام و پیوستگی

کمترین حد استحکام و پیوستگی

3-4- طراحی در برابر بارهای غیر مترقبه به روش مستقیم 

ادامه دارد (Full-text)

دانلود گزارش کارآموزی مطالعه و طراحی پل

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

چکیده:

مطالعات هیدرولوژی هدف از ارایه مطالعات هیدرولوژی تعیین حداکثر دبی سیلاب برای دوره بازگشت معین می باشد از آنجایی که سازه های آبی مانند پل سیل بند سد و … بر حسب اهمیت و حساسیت به تخریب ویا مقدار هزینه ای که صرف احداث آن می شود یا خطراتی که ممکن استبه لحاظ جانی ومالی در اثر خراب شدن ببار آورد با دوره بازگشت مشخص طراحی می شوند محاسبات مربوط به دبی و مقدار و شدت بارندگی برای پل های بزرگ 100 سال انتخاب شده است. آب باران پس از رسیدن به سطح زمین و جریان بر روی آن تحت تاثیر عواملی قرار می گیرد که توجه به این عوامل در محاسبه مقدار رواناب لازم است. قسمتی از بارش ها پس از رسیدن به زمین در آن نفوذ کرده و به سفره های آب زیرزمینی می پیوندد. قسمت دیگری به صورت تبخیر به جو باز می گردد که این تبخیر ممکن است مستقیما انجام شود و یا به صورت تعرق گیاهان در آید یا به صورت تبخیر از زمینهای مرطوب رخ دهد. عواملی از قبیل میزان نفوذ پذیری زمین پستی و بلندی شیب زمین درجه حرارت رطوبت محیط و میزان شدت وزش باد در محل از جمله عواملی هستند که در شدت و ضعف پدیده های نامبرده موثرند. 

ادامه دارد (Full-text)

پروژه بررسی تعمیر و نگهداری راه های آسفالته

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: پروژه بررسی تعمیر و نگهداری راه های آسفالته

دسته: عمران

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات پروژه: 114

فهرست: جهت مشاهده فهرست این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

مقدمه:

انواع ترکهای راههای آسفالته

در سطوح آسفالته به صور مختلف ترک عارض می شود. پیدایش این ترکها در واقع علل و ریشه های مختلف دارد که قبل از هرگونه اقدامی بایستی علت و یا عللی که سبب پیدایش ترک در سطح راه شده است شناخت و سپس اقدام به مرمت آن نمود. به همین علت ترکهای سطوج آسفالته به تفتیک مورد بررسی قرار می گیرند. انواع ترکهای شناخته شده سطوح آسفالته به شرح زیر می باشند. 

ادامه دارد (Full-text)